滚道圆度对轴承振动和噪声的影响起到了什么作用

　　轴承在工作状态下，内圈在随主轴转动的同时，钢球一方面随同保持架绕轴承公共轴线公转，一方面绕球心自转，外圈在轴向力的作用下静止不动。若内沟道在其与钢球接触点区域内有缺陷，每个钢球通过缺陷点时都会产生位移，炼油设备用催化剂同时导致轴承内一系列钢球都产生相应的位移，由此产生的振动传递给外圈，使外圈产生相应的振动。同样，若外圈沟道在其与钢球接触点区域内有缺陷，每个钢球通过时也产生位移，并形成振动。若钢球表面上有缺陷时，内外沟道与钢球缺陷接触时，同样产生振动。

　　操作中，滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。

　　一是深沟球轴承受外来激励引起深沟球轴承的固有振动，指深沟球轴承内圈，外圈、滚动体及保持架的固有振动.

　　二是由于运动件互相接触碰撞而引起的强迫振动，包括由于滚动体不是理想的球体，内外沟道接触点运动的轨迹不是理想圆(圆度、波纹度)、滚动面不是理想的光滑表面(粗糙度)以及滚动体和保持架在运动中的冲撞和润滑剂里的杂质等引起的强迫振动，振动和声音有密切的关系。

　　滚道圆度对轴承振动和噪声的影响

　　内、外沟道的圆度形状和大小对轴承的振动与噪音有着较大的影响。当内圈与保持架引导钢球旋转时，由于内、外圈沟道圆度误差的存在，滚动体钢球的运动的轨迹不是一个理想的圆形轨迹，而是依据于内、外滚道的形状作不规则的圆周运动，从而使轴承产生振动与噪声。

　　外套滚道形状一般有椭圆形、花瓣形、鸭梨形、弯豆形、葫芦形等(见图3圆度图片)。内套滚道形状基本为椭圆形。

　　表面粗糙度对轴承振动和噪音的影响

　　零件加工表面上具有较小间距和微小峰谷，它对轴承的性能如：灵活性、噪声、振动、抗腐蚀能力有着直接的影响。因此表面粗糙度是评定轴承质量的重要指标之一。表面粗糙度也不是越精越细越好，表面粗糙度过于精细，制造成本增加，更重要的是不利于润滑油的贮存，反而使两工作表面间的摩擦系数加大，加剧摩擦磨损。当轴承加载运转，钢球与滚道两表面接触时，会排挤出其间的润滑油，使两表面直接接触，难以形成油膜，使轴承振动与噪声更加显著。故应选择一定的表面粗糙度数值，使摩擦磨损接近比较小值，内圈沟道控制在Ra0.08um以内，外圈沟道控制在Ra0.125um以内。