电瓶在叉车车体上都有哪些特点
文章出处:本站原创 人气:发表时间:2015-12-08 14:43
车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。
就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术。即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
这两种技术代表了叉车设计的两种比较优选择,且各有优缺点,稳定性好,但是车体内的可利用空间较小,机械密封的型号规格。因此限制了电瓶的容量,这对于载重量不超过3t的叉车并不突出,但对于那些运动情况复杂,8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶,以延长电动叉车的持续工作时间,从而扩大电动叉车的使用范围,这是各叉车制造商共同追求的目标。
例如,STILL公司的R60/40系统叉车,由于采用了第一种技术,其比较大的电瓶容量为80V,870A.h;69.6kW.h,而CARER公司的R40叉车由于采用第二种技术,电瓶容量达到960A.h;76.8kW.h(高出了10.35%)。在LINDE公司采用第一种技术的E40系列叉车上可安装电瓶的比较大容量为735A.h,58.8kW.h。同样规格的CARER公司叉车,由于采用了第二种技术,可安装电瓶的比较大容量增加30.6%。
第二种情况,当电瓶布置在叉车后桥上时,叉车的重心提高了,整机稳定性受到影响,由于叉车的高度增加,司机的座位提高,因而司机在操作时视野更开阔,特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上,电机和液压泵的维修更方便,因为拆走电瓶和脚踏板后,电机和液压泵便一目了然。
目前,国内企业生产的电动叉车,大多采用的是第二种技术,而国外企业则两种情况都有。
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