炼油设备上马的实用性和工作流程

在所有的炼油设备中，废机油炼油设备的经济价值水平是中上等的，在现在废机油原料充足，设备已经实现环保安全的情况下，这一项目很有上马的实用性。

将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分，冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉废机油、废塑料等炼制的柴油由于有杂质存在，必须对其进行精制，以获得长期贮存不变色的安定性效果。

刚炼出的柴油一般都是黄色，但一两天后就会氧化变红，再过几天就会变黑，那么这样的黑柴油就不能在车上使用，必须对其柴油进行精制处理。精制方法有多种多样，有些厂家柴油精制的好，还有一些厂家对精致方面还欠缺，本来炼出来的油比较好，可是经过酸洗和脱色后，颜色反而还不如刚炼出来的好，主要取决于在洗油时的方法和经验上的不足。推荐阅读，解析炼油设备所具有的广阔的生存空间和发展前景。

对于己经变黑的柴油有两种方法去脱色和除臭。一种是酸洗、中和方案，另一种是免酸洗方案。

在黑柴油中加入适量的浓硫酸，具体的添加量是根据油质的不同，而不同，一般加酸的量靠经验来定，充分搅拌时间为30分钟，再加入酸渣沉降剂，继续搅拌15分钟，沉淀2小时排渣;再加入我厂生产的脱色脱臭剂，用量为：一吨油添加一公斤，搅拌30分钟沉淀，即可得到色泽浅黄，气味纯正的柴油。 市场上有很多柴油脱色除色除味剂，但大都数都是碱性的中和剂，而我厂的脱色除味剂，不但能洗废机油、废塑料和废轮胎提炼的柴油，而且对润滑油的精致具有同样的效果。

可再生能源对于我们现在的社会状况有很大的缓解作用，客户可以实地考察是否可行。